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El mantenimiento autónomo ahorra 250.000 euros

Mantenimiento 4.0 en el Centro de Distribución Central de Schaeffler

En colaboración con SSI Schäfer, uno de los principales proveedores de intralogística de alto rendimiento a nivel mundial, Schaeffler ha implementado un sistema de mantenimiento inteligente para la maquinaria crítica en los centros de almacenamiento y distribución más recientes. El objetivo es prevenir paradas no planificadas, reducir los costes de mantenimiento de forma significativa e incrementar la disponibilidad de la maquinaria. A tal fin, se utilizan para la Intralogística 4.0 sistemas de mantenimiento parcialmente automatizados y sistemas para la monitorización del estado de sistemas accionados relevantes.

Animación: Mantenimiento 4.0 para la Intralogística 4.0

Los dispositivos SmartCheck monitorizan continuamente los motores de elevación y desplazamiento de los sistemas de almacenamiento y retirada.
Los dispositivos SmartCheck monitorizan continuamente los motores de elevación y desplazamiento de los sistemas de almacenamiento y retirada.

Prevención de paradas no planificadas

El sistema de Condition Monitoring SmartCheck de Schaeffler se utiliza para la monitorización continua del estado de los accionamientos relevantes para los sistemas de almacenamiento en funcionamiento, como por ejemplo los sistemas de almacenaje y de retirada, estaciones elevadoras y cintas transportadoras en espiral. Un daño incipiente puede ser detectado de forma fiable con la suficiente antelación mediante el diagnóstico de vibraciones integrado.

Los subsistemas autónomos garantizan un flujo fiable de material en el nuevo centro de almacenamiento y distribución de Schaeffler.
Los subsistemas autónomos garantizan un flujo fiable de material en el nuevo centro de almacenamiento y distribución de Schaeffler.

Reducir los costes de mantenimiento e incrementar la disponibilidad

Los sistemas de lubricación Concept8 controlados de forma centralizada con piñones de lubricación específicamente desarrollados, llevan a cabo una relubricación precisa y continua en cintas transportadores de cadenas y de rodillos durante el funcionamiento. La sobrelubricación y las paradas no planificadas que resultan de ésta pueden prevenirse por tanto de forma fiable, junto con la contaminación del sistema a causa del exceso de lubricante.

Los servicios digitales proporcionan acciones recomendadas

En el futuro, Schaeffler utilizará los servicios digitales basados en el entorno cloud: el “LifetimeAnalyzer” para el cálculo de la vida útil residual de los rodamientos en accionamientos, y el “ConditionAnalyzer” para el análisis en profundidad y el mantenimiento predictivo 4.0. El técnico de mantenimiento recibe automáticamente acciones específicas recomendadas y puede por tanto implementar rápida y fácilmente las medidas preventivas oportunas para garantizar la función de su sistema.

El mantenimiento manual es casi inexistente

La integración de los datos sobre el estado y otros parámetros de funcionamiento centralizado que puede verse en la sala de control significa que los KPIs críticos pueden ser definidos y regulados de forma dirigida.

Egon Grief, Maintenance Manager en European Distribution Center Central de Schaeffler
Egon Grief, Maintenance Manager en European Distribution Center Central de Schaeffler

El Mantenimiento 4.0 para la intralogística significa más Condition Monitoring, más sistemas de autoinforme, más mantenimiento automatizado, y por tanto menores paradas no programadas y una mayor eficiencia en el despliegue del personal de mantenimiento.

Egon Grief, Maintenance Manager en European Distribution Center Central de Schaeffler


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